Der grosse Langstreckentest hat begonnen, und der Airbus ACJ340-600 4K-AI08 wird erst zur späten Stunde, nach mehr als zwölf Stunden Flugzeit, wieder am EuroAirport eintreffen.

Etwas kleiner als bisher von Alpha Star Aviation am EuroAirport gewohnt: Die Gulfstream G450 zeigt sich kurz vor dem Abflug nach Riad im besten Licht.

Der kleine Airbus ACJ318 Elite der Global Jet Luxembourg startet ab dem EuroAirport zu einem Flug nach Karlovy Vary, dem früheren Karlsbad in Tschechien.

Unregelmässig, vermutlich bei hohem Passagier­aufkommen, setzt Austrian Airlines ihre Fokker 100 nach dem EuroAirport ein, so die OE-LVE auf dem heutigen Morgenkurs.

Die meisten BAe 146-300QT der TNT werden durch die spanische Division des Konzerns, Pan Air Líneas Aéreas, betrieben. Dazu gehört auch die EC-MEO, die von und nach Liège eingesetzt wird.

AMAC Aerospace errichtet einen dritten Grosshangar und schliesst damit die Lücke zwischen den Flächen von Jet Aviation und AMAC Aerospace.

Noch kurze Zeit fliegt Swiss International Air Lines ab dem EuroAirport. Die beiden hier stationierten Avro RJ100 sind bereit zum Start nach Barcelona und Prag.

Am EuroAirport sind weiterhin neun Maschinen der easyJet Switzerland stationiert. Eine weitere soll gemäss neusten Informationen in den nächsten Monaten dazustossen.

Am Sonntagabend herrscht Hochbetrieb am Cargo Terminal, mit einer Boeing 777F der Korean Air Cargo und einem Airbus A310-300F der türkischen ULS Cargo Airlines.

Wie viele anderen Geschäftsreise­flugzeuge ist auch dieser Bombardier Global 6000 nach Moskau-Vnukovo unterwegs, dem wohl bedeutensten Business Jet-Airport Russlands.