Die Armée de l'Air setzt weiterhin zahlreiche Mirage 2000 ein. Bei dieser Maschine handelt es sich um eine doppelsitzige Trainerversion.

Lufthansa setzt gezielt auf bisherige Passagiere der Swiss International Air Lines und bietet, auch durch den Einsatz von Boeing 737-500, seit Juni 2015 mehr Plätze von und nach Frankfurt an.

Erstmals ist der seit März 2014 für Polaris Aviation Solutions fliegende Boeing BBJ N737LE am EuroAirport zu sehen, hier bei der Ankunft aus Paris-Le Bourget.

Ab Ende des Sommerflugplans 2015 will KLM cityhopper die Kurse zwischen Amsterdam und dem EuroAirport ausschliesslich mit Embraer 190 durchführen.

Ein weiteres Mal ist die Boeing 737-300 SX-BDU der Hermes Airlines im Auftrag der slowenischen Express Airways von und nach dem Kosovo im Einsatz.

Erstmals ist ein Embraer 190 der Helvetic Airways am EuroAirport zu sehen. Die HB-JVN wird den FC Basel 1893 zum Champions League-Spiel gegen den KKS Lech Poznan nach Polen fliegen.

In unbekannter Mission weilt «Four Two Zero Alpha Gulf Experimental» hier. Der stark modifizierte Global Express dient der laser­gestützten Daten­erfassung für die Kartographie.

Diese Gulfstream G550 stammt aus den Beständen der früheren russischen Petroff Air und ist wie die meisten Maschinen aus diesem Umfeld offshore auf Aruba registriert.

Die portugiesische White ist heute im Auftrag der Vueling Airlines auf dem täglichen Linienflug von und nach Barcelona im Einsatz und ersetzt dabei eine Maschine des gleichen Typs.

Aus Kiev trifft überraschend die Antonov An-74 UR-CKC der Cavok Air ein. Nach einem kurzen Stopp wird sie noch am selben Abend weiterfliegen, nach Burgas an der Schwarzmeerküste.