Auch Vueling, Teil der britisch-spanischen IAG mit British Airways und Iberia, beteiligt sich stark an den Sonderflügen für den UEFA Europa League-Final.

Zum Finalspiel der Europa League in Basel führt Air Europa ab Sevilla sechs Rotationen mit Boeing 737-800 und je eine mit Airbus A330-200 und A330-300 durch.

Leider erscheint zum Final der UEFA Europa League keine Boeing 737-800 der Air Europa in der neuen blau/weissen Bemalung.

Die Boeing 737-800 von Air Europa sind am EuroAirport nur selten zu sehen. Die EC-JNF trifft aus Sevilla ein, mit Fans ihrer Mannschaft zum Final der Europa League in Basel.

Später wird diese Boeing 737-800 der Air Europa auf der Piste 08/26 geparkt. Erst gegen vier Uhr morgens wird sie ihre Fangruppe des siegreichen Sevilla FC nach Hause fliegen.

Die von den Spottern sehnlichst erwartete Boeing 747-400 der Wamos Air ist im Endanflug auf Piste 15. Mit der EC-KSM ist heute erstmals eine Maschine dieser Airline am EuroAirport zu Gast.

Leider hat nur eine der ursprünglich geplanten vier Boeing 747-400 der Wamos Air den Weg von Sevilla nach dem EuroAirport gefunden.

Die Boeing 747-400 EC-KSM der Wamos Air ist die grösste Maschine, die am heutigen Tag wegen des Europa League Finals nach dem EuroAirport eingesetzt wird.

Auch am EuroAirport sind Boeing 747-400 in der Passagierversion selten geworden, und so ist die Freude an der EC-KSM der Wamos Air speziell gross.

Trotz viel an weisser Farbe ist die Bemalung der Wamos Air eigentlich recht attraktiv. Nach der Landung rollt die Boeing 747-400 EC-KSM zu ihrem Standplatz am EuroAirport.