Bild 201 - 210 (von 429)
« ‹1000 ‹100 ‹10 ›10 ›100 ›1000 »

Die Landeklappe ist nun in der «eingefahrenen» Position und wird fixiert.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 11.7.2015

Roger reinigt und repariert die rechte Landeklappe der Viking, damit sie danach fest mit der Flügelstruktur verbunden werden kann.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 11.7.2015

Einmal im Jahr wird nicht geschrubbt, gemalt, geschliffen und beplankt, sondern eine Mitglieder­versammlung abgehalten, um über die Geschäfte des Vereins «Vintage Aircraft Club» zu beraten.

G-AIVG

c/n: 220

Rolf Keller 9.5.2015

Demnächst sieht die Bordküche der Vickers Viking aus wie neu, jedenfalls kein Vergleich mehr mit den Bildern im Mai 2012!

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 11.4.2015

Die Bordküche ist gründlich gereinigt, nun wird nochmals geschliffen und neu bemalt.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 11.4.2015

Auch die feineren Teile, wie diese Verriegelung, erhalten ihren originalen Glanz und ihre Funktion zurück.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 11.4.2015

Die Landeklappen des zweiten Flügels werden in diesen Wochen beplankt, als Ersatz für die urspünglichen Stoffbespannungen, die für ein ausgestelltes Flugzeug gänzlich ungeeignet wären.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 11.4.2015

Roger Frossard und Victor Bertschi zeigen sich stolz vor dem heute erreichten «Meilenstein» am EuroAirport.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 23.11.2014

Auch im Überflug ist die Viking nun wieder als Flugzeug erkennbar, und da «vorgewarnt» wird unten gewunken, oben fotografiert.

G-AIVG

c/n: 220

Victor Bertschi 23.11.2014

Bald schon läst sich der Reifen ganz von der Felge, und diese kann für ihre Restaurierung entfernt werden.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 25.10.2014
Bild 201 - 210 (von 429)
« ‹1000 ‹100 ‹10 ›10 ›100 ›1000 »