Die meisten BAe 146-300QT der TNT werden durch die spanische Division des Konzerns, Pan Air Líneas Aéreas, betrieben. Dazu gehört auch die EC-MEO, die von und nach Liège eingesetzt wird.

AMAC Aerospace errichtet einen dritten Grosshangar und schliesst damit die Lücke zwischen den Flächen von Jet Aviation und AMAC Aerospace.

Noch kurze Zeit fliegt Swiss International Air Lines ab dem EuroAirport. Die beiden hier stationierten Avro RJ100 sind bereit zum Start nach Barcelona und Prag.

Am EuroAirport sind weiterhin neun Maschinen der easyJet Switzerland stationiert. Eine weitere soll gemäss neusten Informationen in den nächsten Monaten dazustossen.

Am Sonntagabend herrscht Hochbetrieb am Cargo Terminal, mit einer Boeing 777F der Korean Air Cargo und einem Airbus A310-300F der türkischen ULS Cargo Airlines.

Wie viele anderen Geschäftsreise­flugzeuge ist auch dieser Bombardier Global 6000 nach Moskau-Vnukovo unterwegs, dem wohl bedeutensten Business Jet-Airport Russlands.

Mit dem perfektem Sound der beiden Continental-Motoren präsentiert sich ein mehr als vierzig Jahre alter Oldtimer. Die Cessna 337 Skymaster II N337SL ist in Grossbritannien stationiert und selten hier zu sehen.

Wie viele Chartergesellschaften in Italien mietet auch Mistral Air in der Hochsaison zusätzliche Flugzeuge an, oft in Rumänien oder Bulgarien, wie bei dieser MD-80 der Bulgarian Air Charter.

Die früher bei ATI und Alitalia eingesetzte MD-82 fliegt seit Juli 2013 exklusiv für Mistral Air ab Italien. Sie verkehrt heute zwischen Palermo und dem EuroAirport, mit Stopps in Metz/Nancy-Lorraine und Strasbourg.

Im Sommer 2015 wird Bulgarian Air Charter mit ihren MD-80 nicht nur für Mistral Air nach dem EuroAirport fliegen, sondern auch wieder in eigener Regie nach Varna und Burgas an der Goldküste des Schwarzen Meer.