Flughafenbetrieb und Biodiversität mögen gegensätzlich erscheinen. Am EuroAirport zeigt sich jedoch, dass sie sich auch vereinbaren lassen.

An der traditionellen Neujahrs-Medienkonferenz präsentieren die Direktion und das Präsidium des Verwaltungsrates die künftige Strategie und die Verkehrszahlen 2023.

Im Rahmen seiner neuen Strategie für die kommenden Jahren präsentiert der EuroAirport im Januar 2024 eine mögliche Erweiterung des Terminals.

Kurz nach dem Erstbesuch hat der Adler den EuroAirport bereits wieder angeflogen. Nach kaum einer Stunde Aufenthalt und bei schönstem Licht macht sich die Boeing 737-800 TC-SPM der SunExpress auf den Rückflug nach Izmir.

Zum ersten Mal landet der neue Adler von SunExpress und Eintracht Frankfurt am EuroAirport. Die Boeing 737-800 TC-SPM mit der Sonderbemalung kommt auf dem Linienflug von und nach Izmir zum Einsatz.

Auf dem Seitenleitwerk und dem hinteren Teil des Rumpfes der SunExpress Boeing 737-800 TC-SPM prangt der Adler «Attila», das Maskottchen des Bundesliga-Fussballclubs Eintracht Frankurt.

Kurz vor Weihnachten trifft die Boeing 747i P4-HBJ ein weiteres Mal am EuroAirport ein, nun aus Marrakech. Die Maschine dürfte den Jahreswechsel wohl im Technikbereich am EuroAirport verbringen.

Seit Beginn des Winterflugplans 2023/24 führt KLM cityhopper wieder alle Flüge zwischen Amsterdam und dem EuroAirport mit ihren eigenen Embraer E-Jets durch.

Nach rund sechzig Jahren Einsatz bei der Armée de l'Air macht der Boeing C-135FR Stratotanker 737/31-CI heute seinen Abschiedsflug über Frankrecih und lässt auch den EuroAirport nicht aus.

Die 737/31-CI ist der letzte Boeing C-135FR Stratotanker der Armée de l'Air. Für einige Zeit bleiben allerdings noch die drei in den späten 1990er Jahren von der US Air Force übernommen KC-135RG Stratotanker im Einsatz.