Die HB-AEO wird im Winterhalbjahr 2017/18 die letzte einsatzfähige Dornier 328 in der Flotte von SykWork Airlines sein. Sie soll danach durch einen weiteren Saab 2000 ersetzt werden.

Die Gulfstream IV HZ-MS4 der Saudi Medevac trifft aus Hannover am EuroAirport ein, vermutlich für eine anstehende Wartung.

Der Airbus A321 OE-LCS ist zum Rückflug nach Palma de Mallorca bereit und rollt in Richtung Piste 15 des EuroAirport.

Der Boeing BBJ N1108N der Gama Aviation wird neu als VQ-BLX betrieben und weilt einmal mehr zur Wartung am EuroAirport.

Wie alle noch bei Air Berlin eingesetzten Boeing 737-800 wird auch die D-ABKM weiterhin von TUIfly betrieben, ab dem EuroAirport auf Flügen, die unter Flugnummern von Niki Luftfahrt durchgeführt werden.

Mit den Leitwerken von zwei der Konkurrenten im Hintergrund, scheint es fast, als wolle sich die Boeing 737-800 D-ABKM im Namen der Air Berlin vom EuroAirport verabschieden.

Die Boeing 737-800 D-ATYC stammt aus der Flotte von TUIfly Nordic und trägt noch deren hellblaue Grundfarben mit den grossen Titeln.

Als bisher einzige Boeing 737-800 der Air Berlin hat die D-ABAF vor wenigen Tagen die Logos von Niki Luftfahrt erhalten, vermutlich im Zuge der Insolvenz der Muttergesellschaft.

Auf dem heutigen Abendkurs aus Düsseldorf trifft mit der D-ABGM ein weitereren Airbus A319 in der aktuellen Bemalung der Eurowings auf unserem Flughafen ein.

Noch immer vermag der Paradiesvogel, eine spektakuläre Werbebemalung für die Tropifrutti von Haribo, auch «hartgesottene» Spotter anzulocken und zu begeistern.