Nur langsam geht die Beladung des Oldtimers mit rund zehn Tonnen Fracht voran, doch wird die Maschine noch am Abend nach Damaskus starten können.

Der Learjet 25B N158GL der Tecno SPA Torino kommt während einiger Zeit regelmässig zu Unterhaltsarbeiten bei Jet Aviation auf den Flughafen Basel-Mulhouse.

Für einige Tage wird der private Helio HAT-295 Super Courier N68859 in Basel-Mulhouse auf dem Main Tarmac geparkt und mit Gewichten gegen Wind und Wetter gesichert.

Transmeridian Air Cargo setzt ihre Canadair CL-44D4 G-AZIN mehrmals ab Basel-Mulhouse nach Lagos ein, im Rahmen einer humanitären Hilfskette, wegen des blockierten Seehafens von Apapa.

Nachdem bereits aus Bern eine Avro 748 der Dan-Air London wegen Nebels ausweichen musste, hat es nun auch noch eine Comet 4B aus Zürich erwischt.

Die Boeing 747-100 G-AWNA der British Airways trägt noch die Bemalung der BOAC British Overseas Airways Corporation. Als BA028 ist sie am Morgen von Zürich nach Basel-Mulhouse umgeleitet worden.

Aus Monrovia kommend, ist diese DC-8-62 wegen dichtem Nebels statt in Zürich-Kloten in Basel-Mulhouse gelandet.

Bereits zum zweiten Mal transportiert die Vickers Vanguard G-AXNT der Invicta International eine Ladung von 13,5 Tonnen frischer Bohnen aus Kairo über Belgrad nach Basel-Mulhouse.

Die Regierung von Marokko gehört schon in den 1970er Jahren zur Stammkundschaft von Jet Aviation, auch wenn die Flugzeuge, wie die Dassault Falcon 20 CN-MBH, noch bescheidener sind als in späteren Jahren.

Masin-Aircraft wird diesen De Havilland Canada DHC-4 Caribou in Basel-Mulhouse durch den technischen Dienst der Balair überholen lassen und an die indische Luftwaffe weiter verkaufen.