Seit dem 10. September 1972 ist diese Convair CV-240 in Basel-Mulhouse abgestellt. Nun soll sie doch reaktiviert werden und den Flughafen in den kommenden Monaten verlassen.

Die «Carvair» wird in Kürze mit mehreren Tonnen Hilfsgütern für Vietnam beladen, die vorerst in die thailändische Hauptstadt Bangkok geflogen werden.

Auf ihrem Flug von Oslo nach Bangkok landet die eigentlich der Rorosfly Cargo gehörende «Carvair» zusätzlich in Basel-Mulhouse, um dringende Güter zu laden.

Gleich drei «Donnerschweinchen» der Lufthansa sind von Zürich nach Basel-Mulhouse umgeleitet worden, zwei Boeing 737-100 und eine grössere 737-200.

Nach mehr als vier Jahren Standzeit am Flughafen wird die ehemalige HB-IBU der Balair für die amerikanische Span East wieder aufgebaut, von dieser jedoch nie übernommen.

Die Canadair CL-44D-4 HB-IEN der Transvalair wird am Flughafen Basel-Mulhouse für einen weiteren Versorgungsflug nach dem nigerianischen Lagos bereitgestellt.

Der technische Dienst der Balair hat ganze Arbeit geleistet und diese «Caribou» für Air Gabon Cargo total überholt und neu bemalt.

Die Air Management Corp. führt mit ihrer Douglas DC-7C N8216H einen Frachtflug nach Damaskus durch. Es wird zugleich der letzte Flug einer DC-7C ab dem Flughafen Basel-Mulhouse sein.

Aus Biggin Hill ist am Vortag die bisher letzte DC-7 in Basel-Mulhouse eingetroffen. Mit mehr als 10 Tonnen Fracht wird sie gegen Abend nach Damaskus weiterfliegen.

Bei der Landung hat die DC-7C/F N8216H der Air Management Corp. einen Reifenschaden erlitten und benötigt ein Ersatzrad.