Seit vielen Jahren werden die nigerianischen Regierungsmaschinen, hier die Gulfstream V 5N-FGS, am EuroAirport gewartet.

Bei einem Licht, wie es nur in den Wintermonaten möglich ist, wird die Bombardier CRJ 700 von Brit Air in wenigen Sekunden auf der Piste 15 landen.

Obwohl diese Maschine der tschechischen BMA Charter gehört, ist sie nach wie vor in den USA eingetragen, vermutlich aus steuerrechtlichen Gründen.

Sehr elegant zeigt sich diese Beech 200 Super King Air mit Wappen und den Titeln ihres nicht unumstrittenen deutsche Besitzers.

Wie ähnliche Organisationen betreibt auch der königliche Automobilclub von Katalonien RACC einen eigenen Ambulanz-Jet, hier in Form dieser Cessna Citation.

ExecuJet Scandinavia setzt mehrere Bombardier Global auf weltweiten Flügen ein, heute auch nach dem EuroAirport.

Anders als die meisten Airbus A319 von easyJet trägt die HB-JZN noch immer die Aufschrift «the web's favourite airline».

Betreiber dieser in den USA registrierten Bombardier Challenger ist Noblewood Aviation.

Der schön bemalte Pilatus PC-12 von Air Winton war in den vergangenen Wochen mehrmals am EuroAirport zu sehen.

Auch die Gulfstream IV-SP von CPI Aviation wird während des WEF 2012 am EuroAirport geparkt.