Die am Vortag aus Genf eingetroffene Grumman G-159 Gulfstream G-BNCE der Peregrine Air Services wird heute ihren ad hoc-Einsatz nach London-Luton weiterführen.

XP Express Parcel Systems setzt nun anstelle der bisherigen Piper PA-31 Navajo grössere Embraer 110 Bandeirante der niederländischen Freeway Air zwischen Maastricht und dem EuroAirport ein.

Wegen starker Schneefälle müssen aus Genf, Strasbourg und Zürich mehrere Flugzeuge nach Basel-Mulhouse umgeleitet werden, so auch diese Douglas DC-9-41 der SAS.

Wegen eines Streiks der Cockpit-Besatzungen der Air France setzt diese auf dem «Vol Vacance»-Kurs nach den französischen Antillen die Boeing 747-200B CN-RME der Royal Air Maroc ein.

Zwischen November 1987 und Herbst 1990 fliegt Pan Am-Express mehrmals in der Woche, zeitweise via Strasbourg, nach Berlin-Tegel.

Die französische Euralair betreibt mit der durch Air Foyle in Grossbritannien registrierten G-TNTH eine BAe 146-200QT im Auftrag von TNT. Die Maschine operiert oft ab Toulouse via EuroAirport nach Köln/Bonn.

DAS Air Cargo führt kurz vor Jahresende 1988 einen Hilfsflug in das Erdbebengebiet von Armenien durch. Die Boeing 707-320C 5N-ARQ wird mit von Radio Basilisk gespendeten Elektrogeräten und Decken beladen.

Aus Accra kommend ist diese Boeing 707-320C der Nigeria Airways mit einer Ladung Ananas der Marke «Ghana d'Or» am EuroAirport eingetroffen. Nach dem Entlad wird sie als Leerflug weiter nach Rom-Fiumicino fliegen.

Aus Accra ist die Boeing 707-320C 5N-ABJ der Nigeria Airways in Basel-Mulhouse eingetroffen. Nach dem Entlad der Fracht wird die Maschine nach Rom-Fiumicino weiterfliegen.

Im Einsatz für das Internationale Rote Kreuz (IKRK) fliegt Norway Airlines mehrere Verwundete aus dem Krieg zwischen dem Iran und dem Irak zur Behandlung in die Schweiz ein.