Überraschend rasch bemalt Lufthansa CityLine ihre Bombardier CRJ 900 neu. Lufthansa setzt diesen Typ weiterhin bis zu elf Mal täglich ab München und Frankfurt zum EuroAirport ein.

Polaris Aviation Solutions parkt ihre Boeing 777-200 N777UK wegen Platzmangels in Genf am EuroAirport. Die Maschine wird für die Access Industries des russisch­stämmigen US-Milliardärs Leonard Blavatnik betrieben.

Imposant sind die beiden Triebwerke einer Boeing 777, speziell, wenn man sie aus der Nähe betrachtet, so wie hier bei der N777UK der Polaris Aviation Solutions.

Die HB-FXN ist heute von und nach Buochs unterwegs. Die Ende 2017 fertiggestellte Maschine dient vorerst als Werksmaschine der neusten Version.

easyJet Switerland steht vor einem grösseren Ausbauschritt. Zwei weitere Airbus A320 werden im Sommer 2018 am EuroAirport stationiert, und sieben neue Destinationen werden von hier aus bedient.

Wie easyJet Switzerland tauscht Air Arabia ihre Airbus A320 periodisch mit ihrer Mutter­gesellschaft aus. Die CN-NMK war zuvor als A6-ANE unterwegs.

Erst vor wenigen Wochen hat West Atlantic UK mit der G-NPTY eine weitere Boeing 737-400F in Dienst gestellt.

Als Positionierungsflug aus Zürich trifft die schöne Gulfstream 650 N426GA für einen periodischen Wartungsaufentalt am EuroAirport ein.

Sehr NEW ist der Dassault Falcon 8X OY-NEW der Air Alsie tatsächlich, wurde sie doch erst vor wenigen Tagen geliefert und ist bei einem ihrer ersten Einsätze bereits am EuroAirport zu treffen.

Mit steigender Produktion sind die Dassault Falcon 8X auch am EuroAirport vermehrt zu sehen. Anfangs Februar 2018 hat die dänische Air Alsie mit der OY-NEW ihren ersten Falcon 8X übernommen.