Nach seiner Auslieferung an Acropolis Aviation führt der neue Airbus ACJ320neo G-KELT mehrere Testflüge durch. Im Februar 2019 beginnt die rund ein Jahr dauernde Ausstattung bei AMAC Aerospace.

Der Airbus ACJ320neo von Acropolis Aviation trägt noch die Displaybemalung von Airbus. Nach Beendigung der Ausbauarbeiten gegen Ende 2019 soll er eine eigenständige Bemalung erhalten.

Acropolis Aviation hat mit der G-KELT den weltweit ersten Airbus ACJ320neo übernommen, und dem EuroAirport kommt die Ehre zu, Standort für den ersten Ausbau einer solchen Maschine zu sein.

Trotz der immer grösser werdenden Flotte von Airbus A320 setzt Pegasus Airlines vermehrt wieder Boeing 737-800 nach dem EuroAirport ein, hier die TC-IZK der inaktiven Tochtergesellschaft Izmir Airlines.

Dreimal pro Woche verbindet Air Algérie den EuroAirport mit Constantine, mit Maschinen aus ihrer grossen Flotte von Boeing 737. Dienstags kommt meistens eine kleinere Boeing 737-600 zum Einsatz.

ACM Air Charter hat den Boeing BBJ2 VP-BBZ im September 2018 als D-AXXX ins deutsche Register übertragen. Er ist nun zum ersten Mal mit dieser Registration am EuroAirport zu sehen.

ACM Air Charter wurde 1992 gegründet und hat ihre Basis auf dem Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden. Dort stehen dem Unternehmern für Wartungsaufgaben auch zwei eigene Hangars zur Verfügung.

Aus Mailand-Linate ist der Dassault Falcon 900 PT-TRJ der brasilianischen Calila Investimentos SA eingetroffen und startet nun zum Weiterflug nach Zürich.

Ryanair hat sich fast komplett von EuroAirport zurückgezogen und fliegt im Jahr 2019 nur noch dreimal pro Woche mit ihren Boeing 737-800 nach Dublin.

Der aktuelle Flugplan dieses Embraer Legacy 650 umfasst einen Flug aus Farnborough nach dem EuroAirport und einen Weiterflug nach Paris-le Bourget.