Der Bombardier Global 6000 F-HFIP weilt zurzeit für einen grösseren Wartungsaufenthalt am EuroAirport und kommt eben von einem Testflug zurück.

Die polnische Blue Jet firmiert neu als Jet Story. Die Legacy 600 SP-FMG gehört weiterhin zur Flotte, mit derselben Bemalung und Registration. Sie ist heute im Einsatz von und nach Wroclaw.

Der Airbus A320 TC-DCF ist der bisher einzige, der nicht werksneu zu Pegasus Airlines gekommen ist. Im Gegensatz zu den anderen A320 in der Flotte verfügt er noch nicht über Sharklets.

Dieser Bombardier CRJ 1000 von Iberia Regional - Air Nostrum dürfte einer der wenigen sein, die keine Werbekleber tragen.

Während den Sommerferien 2015 setzt Vueling Airlines am Samstag auf der Verbindung nach Barcelona mehrmals auch einen ihrer etwas kleineren Airbus A319 ein.

Auch im August 2015 gibt es Flüge mit estnischen Touristen aus Tallinn. Sie werden seit langen wieder einmal mit Flugzeugen der Estonian Air durchgeführt, erstmals sogar mit den neuen Bombardier CRJ900.

Kamen in den früheren Jahren auf den Flügen zwischen Tallinn und dem EuroAirport jeweils Boeing 737-300 und -500 zum Einsatz, so ist es dieses Jahr erstmals eine Bombardier CRJ900 von Estonian Air.

Aus Kazan trifft der schön bemaltee Bombardier Challenger 850 RA-67232 der Ak Bars Aero ein. Es ist dies der erste Besuch einer Challenger 850 der Ak Bars Aero am EuroAirport.

Die Cessna 660 Citation Sovereign TC-TKN gehört der türkischen Emair Aviation und ist auf einem Geschäfts­reiseflug am EuroAirport zu sehen.

Erstmals ist der seit März 2014 für Polaris Aviation Solutions fliegende Boeing BBJ N737LE am EuroAirport zu sehen, hier bei der Ankunft aus Paris-Le Bourget.