An Werktagen bedient FedEx Express ab dem EuroAirport bis zweimal täglich ihren Fracht-Hub in Paris-Charles de Gaulle. Fast ausschliesslich kommen ihre in Europa stationierten Boeing 757-200F zum Einsatz.

Der in Prag stationierte Boeing BBJ P4-NGK der ABS Jets startet nach einem längeren Aufenthalt in der Zone 6bis des EuroAirport zum Rückflug.

Diese Boeing 737-800 ist die 6'000. Maschine der Versionen -600, -700, -800 und -900 , was Turkish Airlines mit einem eher unauffälligen Sticker «6'000th Boeing Next Generation 737» unterhalb des Cockpits zeigt.

TUIfly ist im Sommer 2017 am EuroAirport erstmals auch mit wöchentlichen Flügen nach den Kapverdischen Inseln und Madeira aktiv, wie gewohnt mit eigenen Boeing 737-800.

Bereits die ersten Flüge zwischen Madrid und dem EuroAirport sollen sehr gut ausgelastet sein. Der heutige Airbus A319 EC-KUB trägt noch die frühere, langjährige Bemalung der Iberia.

Iberia plant bei grossem Aufkommen zwischen Madrid und dem EuroAirport auch den Einsatz von Airbus A320. Zurzeit kommen planmässig Airbus A319 zum Einsatz, hier die EC-KUB.

Erstmals setzt der Sukhoi Superjet 100 EI-FWD in den Farben der Brussels Airlines zur Landung am EuroAirport an. Erst eine der drei von CityJet gemieteten Maschinen trägt die Bemalung der belgischen Gesellschaft.

Der elegante Dassault Falcon 2000 I-FEDN der italienischen Sirio ist auf einem Geschäftsflug von und nach Mailand-Linate im Einsatz.

Diese private Beech B200 King Air wurde bereits 1980 gebaut. Trotz ihrer US-amerikanischen Registration N225SE soll sie in Europa stationiert sein.

Die frühere VP-BSR von Saudi Oger Ltd ist oft am EuroAirport zu sehen, auch nach dem Transfer in das Register von San Marino.