Auf einem Flug von Pegasus Airlines von und nach Antalya kommt der Airbus A320 TC-FHF von Freebird Airlines zum Einsatz.

Der Airbus A320 TC-FHF von Freebird Airlines startet auf einem Flug der Pegasus Airlines zum Rückflug nach Antalya.

Seit Anfang Oktober 2025 setzt Austrian Airlines auf den werktäglichen Morgenkursen von und nach Wien meistens Airbus A220-300 von Air Baltic ein. Die YL-CSA rollt bereits wieder zum Start für den Rückflug.

Im Winter 2025/26 fliegt Air Dolomiti im Auftrag der Lufthansa bis dreimal täglich Zubringerflüge von und nach Frankfurt am Main an, heute mit dem Embraer 190 I-JENE.

Der Bombardier Challenger 350 LX-GJM von Global Jet Luxembourg trifft aus Nizza am EuroAirport ein und wird anschliessend nach Avignon starten.

Mit seiner «Fly the Greenest»-Bemalung ist der Airbus A321neo 9H-WNM ein Unikat in der Flotte der Wizz Air. Er ist ab und zu auch am EuroAirport zu sehen.

Die Aérospatiale AS-350 Ecureuil F-GNOG der SAF Hélicoptères ist auf einem Ambulanzflug unterwegs zum EuroAirport

Norwegian bietet auch im Sommerflugplan 2025 wöchentlich je zwei Rotationen ab dem EuroAirport nach Kopenhagen und Oslo an. Für das kommende Jahr ist ein weiterer Ausbau der Frequenzen geplant.

Bevor der Bombardier Global 5000 der Stryker Corp. nach Teterboro, NJ zurückkehrt, macht er, aus München kommend, noch einen Nightstop am EuroAirport.

Im Herbst 2025 fliegt Corendon Airlines mit ihren Boeing 737-800 ab dem EuroAirport mehrmals pro Woche nach Antalya und Heraklion, gelegentlich auch mit der TC-TJY in den Farben des Fussballclubs Antalyaspor.