Für den wöchentlichen Frachtflug nach New York-John F. Kennedy trifft die Boeing 747-200F F-GCBE der Air France Cargo aus Paris-Orly ein.

British Airways setzt nun auf ihrer täglischen Verbindung mit London-Heathrow vermehrt die neuen Boeing 737-400 ein, hier die G-DOCM.

American Trans Air plant wöchentliche Flüge nach Orlando im US-Bundesstaat Florida. Aus wirtschaftlichen Gründen müssen diese jedoch bereits nach einigen Wochen wieder eingestellt werden.

Helitrans France hat die Beschriftung am Aérospatiale AS350 Ecureuil F-GHHU geändert. Die Marke «Helifranche-Compté» und ihr Logo sind nun auf der Turbinen-Verkleidung, das Helitrans-Logo auf dem Rumpf zu finden.

MK Cargo hat für einen ihrer Frachtflüge aus Lagos diese Boeing 707-320C als Subcharter im Einsatz. Die Maschine von Seagreen International Airlines ist zurzeit an Alia Royal Jordandian Airlines vermietet und trägt deren (kleine) Titel.

Die spanische Oasis International Airlines setzt auf einem Flug zwischen Palma de Mallorca und dem EuroAirport die von Martinair Holland gemietete McDonnell Douglas MD-82 mit der provisorischen Registration EC-994 ein.

Mit der Hughes 369 HB-XVR der Héli Neuchâtel ist am Flughafen Basel-Mulhouse ein eher seltener Besucher eingetroffen. Der Kleinhelikopter ist auf dem Tarmac der General Aviation geparkt.

Sky Service betreibt den Fokker F27-500 OO-FEI im Auftrag für FedEx Express. Die Bezeichnung «FedEx Europe» wird mit dem frühen Ende des europäischen FedEx-Hubs wieder verschwinden.

Auf einem ad hoc-Flug von und nach Paris-Orly ist erstmals die Sud Aviation SE.210 Caravelle 10R F-GGKD der Air Service Nantes am EuroAirport zu sehen.

Der grösste Executive Jet der Schweiz befindet sich auf einem Traingsflug von und nach Genève-Cointrin.