Ab Sommerflugplan 1992 setzt Alsavia die Beech 200 King Air von Montag bis Freitag zweimal täglich ab dem EuroAirport nach Marseille ein. Rund ein Jahr später wird die Linie wieder eingestellt.

BAe und Alsavia präsentieren anlässlich des Erstfluges nach Marseille eine «Jetstream Super 31». Die neue elsässische Airline will diesen Typ auf geplanten Linien nach Barcelona, Dresden, Mailand und Toulouse einsetzen.

Die jugoslawische JAT ist heute nicht mit einer Passsagiermaschine, sondern mit der als Schulungsflugzeug eingesetzten Piper PA-31T Cheyenne YU-BPH zu Gast in Basel-Mulhouse.

Im Auftrag der Air Toulouse fliegt anstelle der vorgesehenen Istanbul Airlines die neue französische Air Entreprise International ab dem EuroAirport nach Izmir.

Jeweils am Donnerstag, Freitag und Sonntag fliegt Olympic Airways zurzeit nicht weniger als sechs wöchentliche Charterketten ab dem EuroAirport, je drei nach Athen und Heraklion.

Anstelle der flugplanmässigen Embraer EMB-120 Brasilia setzt Sabena auf dem Flug von und nach Brüssel eine Fokker F28 Fellowship der Delta Air Transport ein.

Jet Alsace hat die McDonnell Douglas MD-83 D-ALLN der Aero Lloyd für das gesamte Wochenende angemietet, für Flüge nach Izmir, Las Palmas und Amsterdam.

Am heutigen Ostermontag trifft auf einem Flug der JAT Yugoslav Airlines aus Ohrid die zeitweise an Air Commerce Sarajevo vermietete Boeing 727-200 YU-AKB am EuroAirport ein.

Nach einem Flug aus Skopje startet die von JAT Yugoslav Airlines gemietete Boeing 727-200 YU-AKB der Air Commerce Sarajevo leer zum Rückflug nach Belgrad.

Vor Ostern ist für einen Flug nach Skopje erstmals eine Boeing 737-300 der EBA EuroBelgian Airlines am EuroAirport zu sehen. Die OO-LTL wurde leer aus Brüssel überflogen.