Der in Mumbai mit Ziel Zürich gestartete Airbus A340-300 HB-JMI der Swiss International Air Lines wurde nach dem EuroAirport umgeleitet. Aus Platzgründen parkt er bis zum Weiterflug auf dem Tarmac des Cargo Centers.

Der frühmorgendliche Spuk mit den vier grossen Langstreckenflugzeugen der Swiss geht zu Ende. Bereits werden je ein Airbus A330-300 und A340-300 für den Weiterflug nach Zürich bereit gemacht.

Der Werbeflieger der deutschen Adler Modemärkte GmbH, der Embraer 190 D-AJHW von German Airways, ist für KLM cityhopper aus Amsterdam nach dem EuroAirport unterwegs.

Aus Paris-Charles de Gaulle trifft der ATR 72F HB-ALR der Zimex Aviation ein. Kurz danach wird er einen Frachtflug nach Tirana durchführen und anschliessend direkt in sein Haupt-Einsatzgebiet Skandinavien, nach Stockholm zurückfliegen.

Dank der Wetterkapriolen über Zürich ist mit der HB-JNH zum ersten Mal eine Boeing 777-300 der Swiss International Air Lines am EuroAirport zu sehen, noch dazu bei schönstem Morgenlicht.

Mindestens zwei Airbus A320 von Electra Airways fliegen nun ausschliesslich für Nouvelair Tunisie. Die LZ-EAD hat nun auf dem Rumpf auch entsprechende Aufschriften erhalten.

Der Airbus A320 OE-INI von easyJet Europe ist aktuell in Porto stationiert, auch wenn er mit seinem grossen Bären Werbung für Berlin macht.

Mit der TC-GPA ist erstmals in diesem Jahr ein Airbus A321 von BBN Airlines in Passagierversion im Anflug auf den EuroAirport, auf einem Kurspaar von AJet von und nach Istanbul-Sabhia-Gökçen.

Die türkische BBN Airlines hat sich auf das Wet Lease-Geschäft spezialisiert. Den Airbus A321 TC-GPA setzt sie oft für AJet ab Istanbul-Sabhia Gökçen ein.

Swissport Basel hat am 27. Juni 2024 das neue Terminal «cool+connect» eingeweiht. Es sorgt für ein nahtloses Kühlkettenmanagement und reduziert die CO2-Emissionen und auch die Abfertigungszeiten.