Am Vormittag ist die Ilyushin Il-76TD RA-76787 von Northern-East Cargo Airlines aus Istanbul am EuroAirport gelandet. Sie wird noch gleichentags einen Frachtflug nach Tiblisi durchführen.

Auch 1997 führt Adria Airways anlässlich der europäischen Lehrmittel-Messe Didacta einen Sonderflug aus Ljubljana durch, nun mit einem Airbus A320.

Wegen Nebels in Zürich landet die ZS-SAJ in Basel. Sie trägt hier immer noch die Bemalung, die sie vor den Olympischen Spielen in Atlanta 1996 als «offizielles Flugzeug der südafrikanischen Mannschaft» erhielt.

Auch der Fokker 100 F-GPXD von Air Inter hat das neue Erscheinungsbild der Air Inter Europe erhalten. An diesem nebligen Märztag verbindet er den EuroAirport mit Paris-Orly.

Nebel in Strasbourg, Brit Air am EuroAirport! Der Bombardier CRJ 100 F-GRJG zeigt sich wegen der Umleitung für einmal auf dem binationalen Flughafen Basel-Mulhouse.

Crossair vermietet ihren Saab 340B HB-AKP von Februar 1997 bis Ende 2000 an Moldavian Airlines.

In neuer Bemalung ist die «Air Force One» der russischen Regierung endlich bereit zur Ablieferung nach Moskau.

An diesem Wintertag trifft die Boeing 707-138B N707SK der Skyways Aircraft Leasing Inc. wieder einmal zur Wartung am EuroAirport ein. Mit Baujahr 1959 ist sie bereits ein echter Oldtimer!

Vom 21. Dezember 1996 bis zum 26. April 1997 führt Air Afrique im Auftrag von Starter Voyages einen Charterflug ab Paris-CDG via EuroAirport nach Dakar durch.

Ein typisches Bild in den 1990er Jahren zeigt mehrere Saab 340B und Saab 2000 der Crossair auf dem Vorfeld. Crossair baut damit ein dichtes Netz von europäischen Kurzstrecken auf, das künftige EuroCross mit schnellen Umsteige­verbindungen.