Dieser Bombardier Leajet 60 ist als M-INNI auf der Isle of Man eingetragen und ist im Besitz einer M-INNI Aviation Ltd.

Die Bombardier Global 6000 LX-ZAK der Global Jet Luxembourg trifft zur Wartung am EuroAirport ein. Sie wird den EuroAirport nicht mehr im gleichen Monat verlassen.

Die weisse Variante der Bombardier CRJ 1000 von Iberia Regional - Air Nostrum ist hier durch die EC-LPN vertreten. Vor kurzem trug sie noch Titel und Hecklogos von SAS Scandinavian Airlines.

Luxembourg Air Rescue ist mit ihrem Learjet 45 LX-LAA auf einem Repatriierungsflug von und nach der algerischen Hauptstadt Algier unterwegs.

Auch der Bombardier CRJ 900 EI-GEC ist für Brussels Airlines unterwegs, leider ohne jeden äusserlichen Hinweis auf den Auftraggeber, und, ausser der Registration, auch nicht auf den Besitzer.

Auch der Bombardier CRJ 1000 EC-MRI von Iberia Regional - Air Nostrum trägt Werbung. Themen sind hier die Stadt Vigo und ihre vorgelagerten Inseln, die Islas Cíes - oder galizisch Illas Cíes.

Täglich sind am EuroAirport die verschiedenen Bombardier CRJ 1000 der Iberia Regional - Air Nostrum zu sehen, auf dem Lineinflug der Iberia von und nach Madrid.

Der Bombardier CRJ 1000 EC-MVC von Iberia Regional - Air Nostrum ist zurzeit einer der wenigen werbefreien Maschinen. Vor wenigen Monaten war er noch ganz in Weiss unterwegs.

Wohl erst zum zweiten Mal ist der Bombardier Challenger 850 9H-BVJ der maltesischen Blue Square Aviation am EuroAirport gelandet, auf einem Flug von und nach Bournemouth.

Das 100jährige Bestehen des Valencia Club de Fútbol ist Thema der Sonderbemalung auf dem Bombardier CRJ 1000 von Iberia Regional - Air Nostrum.