Bis dreimal täglich sind die Flugzeuge der türkischen Pegasus Airlines am EuroAirport zu sehen. Der Airbus A320neo TC-NCA wurde vor etwa einem Monat übernommen.

Bereits in einigen Tagen sind die ATR 42 der HOP! Geschichte und werden stillgelegt, auch die F-GPYD, die heute zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport unterwegs ist.

Seit Anfang März 2019 ist dieser Cirrus SF50 Vision Jet N50G am EuroAirport stationiert und errinnert irgendwie an die Heinkel He 162 aus dem Zweiten Weltkreig, die damals ihr Triebwerk auch auf dem Rumpf trug.

Aus Girona ist der Cirrus SF50 Vision Jet N52AG zu einer Zwischenlandung eingetroffen. Der Flug führt einen Tag später weiter nach Bournemouth in Grossbritannien.

Hochbetrieb von und nach der Türkei über die Ostertage 2018; Onur Air setzt nach Bodrum erstmals einen, allerdings ziemlich weissen, Airbus A330-200 ein.

Kurzfristig hat YanAir ihre Boeing 737-400 im Einsatz für Orange2fly gegen ihren einzigen Airbus A321 eingewechselt, vermutlich um eine Wartung zu überbrücken.

Der Airbus A320 D-ASEF der Sundair trifft leer aus Braunschweig am EuroAirport, um einen Zubringerflug nach Rijeka mit TeilnehmerInnen einer Rundreise durch Kroatien durchzuführen.

Mit der alten Aufschrift TUIfly, aber in der neuen Bemalung fliegt die Boeing 737-800 D-ATUN zurzeit oft ab dem EuroAirport und bringt damit Abwechslung ins Aussehens der TUI-Flugzeuge.

Die Cessna 510 Citation Mustang ES-MCA ist im Besitz der estnischen Alarair, hier im Einsatz von und nach Tallinn, der Hauptstadt von Estland.

Get1Jet ist mit ihrer Pilatus PC-12 F-HGET aus Saint-Dié eingetroffen und fliegt nun nach einem kurzen Aufenthalt am EuroAirport nach Biggin Hill im Grossraum London weiter.