Atlasjet Airlines ist in den vergangenen Wochen mit ihren Airbus A321-200 auch am EuroAirport öfters für SunExpress unterwegs.

Im Sommer 2011 fliegt Airlinair für die Air France bis zu drei tägliche Rotationen ab EuroAirport nach Lyon, teilweise auch mit Maschinen in der eigenen Bemalung.

Wegen der anstehenden Pistererneuerung lassen die französischen Zivilluftfahrtsbehörden (DAGC) das ILS 15 neu kalibrieren.

Obwohl gemäss Flugplan Boeing 757-200F zum Einsatz kommen, setzt FedEx derzeit wieder oft die grösseren Airbus A300-600Fein.

FedEx hat zwar beschlossen, keine weiteren A300-600F zu übernehmen, setzt aber aktuell noch immer rund 70 Maschinen dieses Typs ein.

Auf den bereits sechs täglichen Flügen zwischen dem EuroAirport und Frankfurt werden im Sommer-Halbjahr 2011 oft Embraer 190 eingesetzt.

Am Ostermontag setzt Austrian Arrows am Abend nach Wien eine Fokker 100 ein, erstmals in der Sonderbemalung für die österreichische alpine Ski-Nationalmannschaft.

Nicht Star Alliance und schon gar nicht SkyTeam (wie in einem Internet-Forum verkündet), sondern das Ski Team erscheint seit einigen Monaten auf der OE-LVM.

Die TC-JHF fliegt noch immer mit der Sonderbemalung für die Basketball-Weltmeisterschaft der Herren vom September 2010.

Diese Boeing 737-800 der SunExpress hat ihre beiden Winglets wohl bei der Muttergesellschaft Turkish Airlines ausgeliehen?