Anstelle der heute erstmals erwarteten Boeing 767-300ERF setzt DHL einen ihrer altbewährten Airbus A300B4-Frachter ein.

Eigentlich ein Doppel-Jubiläum: Seit bereits 20 Jahren betreibt Helitrans am EuroAirport diesen gepflegten Jet Ranger, der vor 35 Jahren gebaut wurde.

Schon kurz nach ihrer Ankunft wurde die Boeing 777-300 A6-SIL der Regierung der UAE soweit «neutralisiert», dass nur die Registration lesbar bleibt.

Carre Aviation ist ein Business Jet-Anbieter mit Basis in Malta. Neben dieser Falcon 2000 werden mehrere, auch für Langstrecken taugliche Maschinen eingesetzt.

Mit der G-YAAZ ist eine weitere Maschine der beachtlichen Flotte von Ocean Sky am EuroAirport zu Gast.

Am Vorabend ist SkyWork 601 aus Wien wegen Nebels über dem Belpmoos auf den EuroAirport ausgewichen. Die lange Dash 8Q-400 wartet auf den Ferryflug nach Bern.

Die knapp einjährige Bombardier Global Express ist bereits die dritte Maschine in dieser Bemalung. Ihr Besitzer ist ein russischer, im Oel- und Gasgeschäft tätiger Geschäftsmann.

Erstmals setzt Arkefly eine ihrer beiden von Thomson Airways gemieteten Boeing 767-300 nach Punta Cana ein, gleichzeitig auch Erstlandung dieses Typs mit Winglets am EuroAirport.

Die «DB Air Two» macht (noch?) keine Werbung für den Bahnanschluss des EuroAirport, sondern ist unterwegs nach den Kanarischen Inseln.

Auf einem ad hoc-Flug ist die Beechcraft 1900D der Oyonnair aus Lyon-Bron, dem Stadtflughafen von Lyon, am EuroAirport eingetroffen.