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Stolz zeigt sich das Empfangsgebäude mit den Fahnen der Fluggesellschaften, die regelmässig in Basel-Mulhouse zu sehen sind.

Abfertigungsgebäude

Peter Frei  1968-04

Nach der Betriebseinstellung der Globe Air vor einigen Monaten bleiben nur die beiden Fluggast-Treppen übrig…

Letzter Zeuge von Globe Air (Globe Air)

Fredi Zahler  1968-03

Die weisse Pracht hat sich über den alten Flughof gelegt, und nur ein schmaler Trampelpfad zeugt von einigen «Zaungästen» auf dem Besucherplatz.

Flughof im Schnee, Januar 1968

Fredi Zahler  1968-01

Um die Passagiere rasch an den Flugzeugen abzuholen, werden auch auf dem Tarmac Busse benötigt. Aus steuerrechtlichen Gründen werden diese von französischen Unternehmen angemietet.

QGO-Detachement France

Roger Frossard  1968

Der neue Flughof ist im Rohbau schon fast fertiggeestellt. Noch fehlt allerdings als Wahrzeichen der markante Tower.

Flughafen Basel-Mulhouse

Peter Frei  1968

Das Flughafengelände Ende der 1960er Jahre, aufgenommen vom alten Tower aus. Der Rohbau für das neue Terminal ist in Hintergrund deutlich zu erkennen.

Flughafen Basel-Mulhouse

Sammlung Arnold von Rohr  1968

Heute undenkbar, zu dieser Zeit kein Problem: Die Mitarbeit im alten Tower am Flughafen Basel-Mulhouse führt den flugbegeisterten Nicky Scherrer auf seine künftige Ausbildung und Arbeit bei Swisscontrol hin.

Flugsicherung anno dazumal

Sammlung Nicky Scherrer  1968

Endlich macht der Bau des neuen Flughofs Fortschritte. Die meisten tragenden Wände des Gebäudes und die Reihe der Stützen für die künftigen Zufahrtsrampen sind bereits erstellt.

neuer Flughof

Roger Frossard  1968

Mit der raschen Steigerung des Verkehrs vermochte der alte Tower (im Hintergrund) nicht mehr zu genügen.

Tower Nummer Zwei

Fredi Zahler  1968

In der Glaskanzel des neuen, zweiten Towers arbeitet die Flugverkehrsleitung, mit Blick auf die damals noch nicht verlängerte Piste.

Blick aus dem Tower

Roger Frossard  1968
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