Mit dem zunehmenden Flugverkehr entwickeln sich auch die Einrichtungen der Flugsicherung rasch, doch die Verfahren und Arbeits­bedingungen sind noch viel weniger reglementiert als in den späteren Jahren. So kann Nicky Scherrer in seiner Freizeit, im Alter zwischen fünfzehn und siebzehn Jahren, im alten Tower mitarbeiten und so schöne Flugzeuge wie Bavaria BAC 111 oder Tellair Bristol Britannia «herunterreden».