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 | Trostlose Überreste der einst stolzen Globe Air. Die ehemalige HB-AAL steht bereit für die Ablieferung an EAS Europe Aero Service.
Sammlung Chr. Hartmann 2.6.1968 |
 | Das Schweizerkreuz und die Schweizer Registration wurden soeben überpinselt.
Christoph Hartmann 12.5.1968 |
 | Trauriger letzter Akt für die beiden Dart Herald der Globe Air: Die Titel werden übermalt.
Sammlung Fredi Zahler 11.5.1968 |
 | Der Traum ist endgültig zu Ende. Bereits zum Teil neutralisiert, wird die frühere HB-AAK der Globe Air im Werftbereich auf den Überflug an den neuen Betreiber, EAS Europe Aéro Service, nach Perpignan vorbereitet.
Hanspeter Haas 11.5.1968 |
 | Dieses Bild belegt, dass nach dem Konkurs der Globe nur noch drei Triebwerke für die beiden Handley Page HPR.7 Dart Herald betriebsbereit sind.
Hanspeter Haas 11.5.1968 |
 | Die Globe Air ist bankrott und die «Herald of Basel» wartet auf einen neuen Besitzer…
Christoph Hartmann 1968-04 |
 | In den kommenden Wochen wird die Maschine an EAS Europe Aero Service nach Perpignan verkauft.
Christoph Hartmann 1968-04 |
 | Auch die «Herald of Interlaken» wird bald in Südfrankreich ein neues Zuhause finden.
Robert Trächslin 1968-04 |
 | Die LET L-200D Morava HB-LCU gehört nun zur Konkursmasse der Globe Air. Am 25. April 1968 wird sie versteigert, zusammen mit den beiden Handley Page Dart Herald. |
 | Nach der Betriebseinstellung der Globe Air vor einigen Monaten bleiben nur die beiden Fluggast-Treppen übrig… Letzter Zeuge von Globe Air (Globe Air) Fredi Zahler 1968-03 |
