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Trostlose Überreste der einst stolzen Globe Air. Die ehemalige HB-AAL steht bereit für die Ablieferung an EAS Europe Aero Service.

Das Schweizerkreuz und die Schweizer Registration wurden soeben überpinselt.

Nun als F-OCLZ registriert, trägt die ehemalige Globe Air HB-AAL noch immer den Namen «Herald of Interlaken».

Kabelbrand an einem der vier Turboprop- Trienwerken dieses 'flüsternden Riesen'. Die Flughafenfeuerwehr ist sofort vor Ort und hat alles unter Kontrolle.

Schreckenssekunden an Bord der «Renown». Wegen Überhitzung ist ein Kabel beim Triebwerk Nummer 4 in Brand geraten.

Der diesjährige Pfingstcharter aus West-Berlin wird mit einer DC-7C der Saturn Airways durchgeführt.

Schnee und Glatteis in Kloten bringen Basel-Mulhouse die letzten Landungen von DC-6B der Swissair.

HB-IBI

c/n: 43750

s/n: 283

Peter Frei 8.1.1962

In den nächsten Minuten wir die Convair CV-880 zur Wartung in den 'Lucky Strike-Hangar' gezogen.

Im Auftrag der Balair fliegt die Swissair an diesem Wochenende die beliebten Ferienziele am Mittelmeer an

HB-IBI

c/n: 43750

s/n: 283

Peter Frei  1961-10

Die HB-IBI ist einer der letzten DC-6B, die noch bei Swissair im Einsatz steht.

HB-IBI

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Peter Frei  1961-10
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