McDonnell Douglas MD-80 sind auf unserem Flughafen selten geworden. Im Auftrag der Air VIA fliegt heute eine MD-83 der Bulgarian Air Charter den Kurs von und nach Burgas.

Diese Gulfstream IV-SP überrascht bereits mit der dritten Registration aus Aruba, dürfte aber weiterhin von EuroAsia Air in Kasachstan eingesetzt werden.

In den Sommerferien fliegt Nesma Airlines eine wöchentliche Charterkette nach Sharm-el-Sheik, wird diese allerdings kurz nach dem Ausbruch der neusten Umruhen in Ägypten wieder einstellen.

Auch der zweite Airbus A321-100 von Onur Air, wie Onur Air ebenfalls seit bald 21 Jahren in der Luft, hat die neuen Jahreszahlen aufgeklebt erhalten.

Auf den Kursen nach Düsseldorf setzt Lufthansa weiterhin Bombardier CRJ 900 der Eurowings ein. Ab dem Winterflugplan 2013/14 sollen die Maschine von Germanwings betrieben werden.

NetJets ist wohl auf fast allen Flughäfen dieser Welt zu sehen, am EuroAirport diesmal mit einer Gulfstream G450 in der früheren, seit Jahren bekannten Bemalung.

Schon seit vielen Jahren verbindet auch Onur Air im Sommer die Türkei mit dem EuroAirport, dieses Jahr samstags mit Airbus A321 nach Antalya.

Auch wenn diese Maschine nur von März 1994 bis September 1996 bei Manx Airlines im Einsatz stand, trägt sie, nun zum Frachter umgebaut, weiterhin deren Registration.

Während früher umgebaute BAe ATP die Frachttore der HS.748 erhielten, wurde für die ATP (LDF) ein System entwickelt, das auch das Beladen mit standardisierten Paletten erlaubt.

Japat AG betreibt seit Frühjahr 2012 auch zwei Dassault 7X, welche im Auftrag der Novartis auf deren konzerneigenen Geschäftsflügen weltweit im Einsatz stehen.