Majestätisch steigt die leere Boeing 767-300 in den nun klaren Himmel, mit Destination Zürich, die WEF-Delegation Azerbaijans abzuholen.

Noch immer herrscht typisches WEF-Wetter, nass, kalt und trüb. Auch das Security-Personal wird den Tag nicht als besonders spannend abbuchen

Die Regierungsmaschine von Azerbaijan wird fast während des ganzen WEF 2014 am EuroAirport parken, da am Flughafen Zürich zu wenig Stellplätze vorhanden sind.

Auch bei Nacht sieht die neue Bemalung der Boeing 767-300 prächtig aus.

Mittlerweile sind in China registrierte Business Jet auch in unseren Breitengraden recht häufig anzutreffen, hier eine Gulfstream G550 der in Beijing beheimateten Deer Jet, ein WEF-Besucher des Jahrgangs 2014.

Deer Jet, von der sich die Capital Airlines (ex Deer Air) nun abgespaltet hat, betreibt diese Gulfstream G550 für die Wanda Group, eine grosse chinesische Firmengruppe mit Sitz in Beijing.

Am EuroAirport selten zu sehen ist diese in Russland eingetragene Dassault Falcon 7X der Ak Bars Aero aus der russischen Teilrepublik Tatarstan. Sie wird während des WEF 2014 für einige Tage am EuroAirport geparkt.

Das Hecklogo und die stolze Aufschrift zeigen die Zugehörigkeit des im Dezember 2012 gelieferten Falcon 7X zum grossen chinesischen Bekleidungs-Konzern Bosideng.

Einmal mehr ist die Werksmaschine von Bombardier am EuroAirport zu sehen, bei frühlingshaftem Wetter anfangs Januar 2014.

Was ist staatliche italienische Forstbehörde mit ihrer schönen Piaggio Avanti hier macht, ist nicht bekannt. Will sie die Basler Innenstadt zum Naturschutzgebiet erklären?