Auch nach über dreissig Jahren setzt die Armée de l'Air als Grundtrainer die SOCATA TB 30 Epsilon ein. Sie hat ab zirka 1983 150 Einheiten dieses Typs übernommen.

Erstmals ist der Airbus ACJ330-200 der Regierung von Kasachstan am EuroAirport zu sehen. Aus der kasachischen Hauptstadt Astana trifft er für Wartungsarbeiten ein.

Auch Gama Aviation setzt die neuste Version der Gulfstream Business Jets ein. Die rund zwei Jahre alte Gulfstream G650 N919SB trifft aus München am EuroAirport ein.

Etwas kleiner als bisher von Alpha Star Aviation am EuroAirport gewohnt: Die Gulfstream G450 zeigt sich kurz vor dem Abflug nach Riad im besten Licht.

Heute ein FedEx-Frachter: Die gescheiterte Swiss World Airways wollte 1998 genau diese Maschine auf täglichen Linienflügen zwischen dem EuroAirport und New York einsetzen

FedEx Express ist auch 2015 mit einer ihrer Boeing 757-200F am EuroAirport vertreten, dies von Montag bis Freitag mit zwei täglichen Flügen nach Paris-Charles de Gaulle und zurück.

Aus Zürich trifft dieser elegante Bombardier Global Express der Al Rushaid Aviation ein, vermutlich zu einem Wartungsaufenthalt am EuroAirport.

Mit Baujahr 1977 ist diese Beech Bonanza V35 ein wunderschön gepflegter Veteran. In dieser Version verfügt die Bonanza über ein V-Leitwerk, Flügelendtanks und getönte Scheiben.

Nach der ersten Landung im Dezember 2014 setzt diese Lockheed C-130B Hercules der tunesischen Luftwaffe bereits zum zweiten Mal am EuroAirport zur Landung an.

Diesmal zeigt sich das zwar noch immer winterliche Wetter bei der Landung der tunisischen Hercules von einer deutlich freundlicheren Seite.