Bereits zum zweiten Mal überrascht ein A380 Prototyp den EAP mit einem Testanflug bei schlechten Wetterbedingungen.

Bisher ist die CRJ 900 die bisher längste Version der Regional Jet Serie von Bombardier, doch wird eine nochmals gestreckte Version als CRJ 1000 folgen.

Die von Comlux Aviation gemietet Airbus ACJ319 erscheint überraschend mit den Titeln und dem Hecklogo der Regierung von Kasachstan.

Überraschungsbesuch aus Antalya: Auf dem Linienkurs der SunExpress landet erstmals eine A321 der (nord-) zyprischen Tochtergesellschaft von Turkish Airlines am EuroAirport.

Der für den Langstrecken-Einsatz ausgerüstete Bombardier Global Express HB-IKZ wird seit Mai 2002 durch die in Genf ansässige TAG Aviation für einen Kunden betrieben und ist oft mit einem Callsign von TAG zwischen Genf und Nassau unterwegs.

Die Antonov 12 LZ-VEC der bulgarischen Vega Airlines ist für einen ad hoc-Frachteinsatz für den Autohersteller Peugeot aus Porto am EuroAirport eingetroffen.

Die österreichische Welcome Air fliegt mit der Dornier 328 OE-LIR Vertreter der Peugeot-Automobilwerke zu einem Meeting nach Florenz.

Ein ad hoc-Flug mit der Dornier 328 OE-LKE der Air Alps bringt Vertreter der Peugeot-Werke in Sochaux ab dem EuroAirport nach Florenz.

Mit der Boeing 767-300F PR-ABD ist erstmals ein Flugzeug der brasilianischen ABSA Cargo auf dem EuroAirport gelandet. Sie hat eine Ladung Rindfleisch-Erzeugnisse an Bord.

Die Boeing 757-200 UN-B5701 der Berkut State Air Company trifft erstmals auf dem EuroAirport ein,für einen geplanten, längeren Wartungsaufenthalt.