Nach knapp einer Stunde Bodenzeit startet der aus Barcelona eingetroffene Airbus A300-600F der MNG Airlines zum Weiterflug nach Istanbul, im Einsatz für Turkish Airlines.

Die HA-LWG der Wizz Air ist kein Rentier mit roter Nase, sondern ein Airbus A320 mit pinker Nase.

Weder Diesel noch elektrisch, aber doch ein BMW! Der Falcon 2000EX D-BMVV gehört zum in München stationierten firmeneigenen Flugdienst des Automobil-Produzenten.

Leider trägt der Bombardier CRJ 900 D-ACKD der Lufthansa CityLine die Aufschrift «25 Years Bombardier CRJ & Lufthansa City Line» nur auf der anderen Seite des Rumpfes.

Hyperion Aviation setzt ihren Bombardier Learjet 60 9H-LJE an diesem Nachmittag von und nach Olbia auf Sardinen ein.

Nach ersten Wartungsarbeiten am EuroAirport fliegt die Boeing 747-300 HZ-HM1A zu einem vollständigen D-Check bei Lufthansa Technik in Hamburg.

Nach einer rund viermonatigen ersten Wartungsphase startet die HZ-HM1A der saudi-arabischen Regierung, eine der drei letzten aktiven Boeing 747-300, zu einem kurzen Ferry-Flug nach Hamburg.

Zum letzten Mal wohl setzt Air Transat im Sommer 2018 ihre Airbus A310-300 zwischen Montreal und dem EuroAirport ein. Ab 2019 sind auf dieser Strecke die werksneuen Airbus A321LR vorgesehen.

Für die Sommersaison 2018 hat Germania mit dem Airbus A321 D-AGMA kurzfristig eine weitere Maschine aus Beständen der Air Berlin übernommen, jedoch in der Eile nur farblich «neutralisiert»

Luxwing ist mit ihrem Embraer EMB-600 Phenom 9H-FOM auf einer Italien-Tour. Angekommen aus Bari wird er sogleich nach Siena weiterfliegen.