Mehrmals wöchentlich sind die Business Jets der Elit'Avia am EuroAirport auf Flügen von und nach Russland zu sehen, neu auch mit dieser erst kürzlich erworbenen Bombardier Global 6000.

Während die Flugzeuge der italenischen Belle Air Europe in Irland eingetragen sind, fliegen die Maschinen der albanischen Muttergesellschaft mit Registrationen der französischen Übersee-Departemente.

Der zuverlässige Metroliner von Zorex startet zum Rückflug, nachdem er aus Porto kommend dringend benötigte Bauteile für die Peugeot Automobilwerke eingeflogen hat.

Air VIA setzt in diesem Sommer einen Teil ihrer Flotte für die isländische WOW Air ein und muss nun bereits zum zweiten Mal auf einen Airbus A320-200 der Mitbewerberin BH Air zurückgreifen.

Ein polnischer Pilatus PC-12 mit Schweizer Wappen im Heck? Auch sowas gibt es in diesen Tagen am EuroAirport zu sehen!

Der Eigentümer dieser SIAI-Marcetti SF.260D scheint ein grossen Fan der amerikanischen Kunstflugstaffel «Thunderbirds» zu sein, denn nur so ist die Bemalung der Maschine einigermassen zu erklären.

Business Jets dieser Grösse sorgen auch am EuroAirport immer wieder für Aufsehen, nicht zuletzt, weil sie, wie diese Boeing 767-300 der Las Vegas Sands, meistens auch eine attraktive Bemalung tragen.

Gleich zweimal war Dalia Air an diesem Tag mit der Legacy CN-SSH zu sehen, je einmal aus Moskau-Vnukovo und Bologna kommend. Nun startet die Maschine zum Leerflug nach Frankfurt.

Auf dem Rückweg aus Westafrika ist der De Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter HB-LQV von Zimex Aviation heute in Mahon gestartet. Am nächsten Tag soll er nach Altenrhein weiterfliegen.

Ob es sich beim Baum auf dem Heck wirklich um eine weisse Birke handelt, weiss wohl nur der Besitzer dieser Maschine, die White Birch Aviation LLC.