Aktuell setzt SmartLynx den Airbus A320 YL-LCV im Auftrag der Air Mediterranean ab Pristina ein. Ab Juli wird er für die Sommersaison an Royal Air Maroc vermietet.

Wie alle Maschinen der SmartLynx Airlines trägt auch der Airbus A321 YL-LCV keinerlei Aufschriften und noch nicht einmal eine Flagge. SmartLynx springt teilweise auch kurzfristig für verschiendee Fluggesellschaften ein.

Aus Paris-Le Bourget bringt Global Jet Luxembourg ihren Dassault Falcon 2000 LX-MIC zu einer zweiwöchigen Wartung nach dem EuroAirport.

Der Bombardier Challenger 604 T-751 hat anstelle des üblichen ATR 42 von Zimex Aviation den wöchentlichen Versorgungsflug der KFOR-Truppen im Kosovo übernommen.

Als T-751 und T-752 hat die Schweizer Luftwaffe für den Transportdienst des Bundes (LTDB) zwei Bombardier Challener 604 der REGA übernommen.

Mit der EC-FTR setzt Cygnus Air eine der älteren noch aktiven Boeing 757-200F ein. Sie ist heute ausnahmsweise im Auftrag von DHL Worldwide im Einsatz.

Für einen Flug nach Düsseldorf trifft die Cessna 525 Citation HB-VTW der Transwing aus Valence am EuroAirport ein.

Nicht nur Swissair, sondern auch Sabena lebt auf kleinen Flugzeugen weiter. Der Sabena Aeroclub setzt mit der Diamond DA20 Eclipse OO-SAA ein topmodernes Schulungsflugezug ein.

KeaFly AG ist heute mit ihrer schönen Cessna 340A HB-LYZ innerhalb der Schweiz unterwegs, von Bern via den EuroAirport nach Buochs.

Von Mailand-Linate über den EuroAirport nach Luxembourg ist die Beech 200 Super King Air LX-YES der Luxaviation im Einsatz.