Der «Regionalzug» der TUIfly wirbt, wie die Schwestermaschine im ICE-Look der Deutschen Bahn, für den neuen Bahnhof am Flughafen Köln/Bonn.

Eine unspektakuläre Bemalung, dafür jedoch eine spektakuläre Landung! Hoch stiebt der Gischt von der noch nassen Piste bei der Landung dieser Boeing 737 der Calima Aviación

Als Ersatz für eine Maschine gleichen Typs hat der südkoreanische Konzern vor rund zwei Jahren diesen Boeing BBJ übernommen, der nun zur Wartung am EuroAirport eintrifft.

Die neuste Saab 2000 der Darwin Airline fliegt weiterhin in der schönen Bemalung ihres Vorbesitzers, des bekannten amerikanischen Ginn Racing-Teams.

Diese Boeing 737-800 ist eine vom mehreren Boeing 737-700 und -800, welche TUIfly im Auftrag von Air Berlin betreibt.

Der Airbus A320 von Belair Airlines wurde im März 2011 werksneu übernommen und ist derzeit am EuroAirport stationiert.

Im Sommer 2011 fliegt Airlinair für die Air France bis zu drei tägliche Rotationen ab EuroAirport nach Lyon, teilweise auch mit Maschinen in der eigenen Bemalung.

Wegen der anstehenden Pistererneuerung lassen die französischen Zivilluftfahrtsbehörden (DAGC) das ILS 15 neu kalibrieren.

FedEx hat zwar beschlossen, keine weiteren A300-600F zu übernehmen, setzt aber aktuell noch immer rund 70 Maschinen dieses Typs ein.

Obwohl gemäss Flugplan Boeing 757-200F zum Einsatz kommen, setzt FedEx derzeit wieder oft die grösseren Airbus A300-600Fein.