Für Wartungsarbeiten oder Modifikationen ist der Airbus ACJ319 von Privajet zurzeit am EuroAirport zu sehen.

Dieser ehemalige Air Inter Airbus A320 mit Baujahr 1992 ist in der Kurzstrecken-Flotte der Air France fast schon ein Oldtimer.

Die slowenische Linxair Business Airlines hat den Auftrag für den Personal-Shuttle von Peugeot zwischen dem EuroAirport und Vigo erhalten.

Turkish Airlines setzt erst wenige Airbus A319 in der neuen Bemalungsvariante ein. Die knapp ein Jahr alte TC-JLV ist heute auf der Rotation zwischen Istanbul und dem EuroAirport.

Die VP-BHN startet zu einem letzten kurzen Testflug über den Schwarzwald. Zwei Tage später sie mit der Überführung nach Paris-Le Bourget wieder in den Einsatz.

Dank Nordwind und Südlandungen kann heute auch die «lateinische» Seite der Beschriftung fotografiert werden.

Mehr als dreissig Jahre alt ist diese Falcon 50 der serbischen Regierung. und genau so lange wird sie regelmässig am EuroAirport gewartet.

Die nach einem Unfall im Jahr 1988 bereits abgeschriebene SOCATA Trinidad D-EAOZ wurde wieder aufgebaut und ist nach mehr als 25 Jahren weiterhin aktiv.

Noch wurde diese schöne Beech Baron 58 der französischen Zivilluftfahrts­behörde DGAC nicht durch eine moderne Diamond DA42 ersetzt.

Es ist soweit: Nach einer Umbauzeit von mehr als drei Jahren unternimmt die nun als M-IABU registrierte Maschine erste Rollversuche und Tests.