Die Embraer Legacy 600 D-AVIB der Vibro-Air verlässt den EuroAirport auf Piste 15, bei typischem 2013er Frühlingswetter ...

Wenn auch nicht mit den üblichen Farben der französischen Regierungsstaffel versehen, ist dieser «Super Puma» ein Teil der VIP-Flotte der Armée de l'Air.

Die im Alpenraum stationierten AgustaWestland AW109 der REGA sind selten am EuroAirport zu sehen, meistens bei Rettungsflügen oder Verlegungen direkt aus den Gebirgsgebieten.

Im Gegensatz zu anderen Flugzeugen der Motorfluggruppe Zürich (MFGZ) trägt diese Cessna 172 keine zusätzlichen Crossair- oder Swissair-Titel.

Baujahr 1985, und kein bisschen leise! Der Falcon 200 präsentiert sich in makellosem Zustand und neuer Bemalung.

Wieder einmal ist einer der noch zahlreichen aktiven MBB Bo 105 des Deutschen Heeres am EuroAirport zu sehen.

Business Jets aus China sind auch am EuroAirport immer häufiger. Diese Gulfstream G550 der Success Lucky Ltd hat ihre Basis in Hongkong.

Aus Verona kommend, ist diese Embraer Legacy 600 nach einer längerer Pause wieder am EuroAirport zu sehen.

Nachdem die bereits in Italien vorbereiten Frachtstücke als «nicht luftfrachttauglich» deklariert wurden, verzögert sich der Abflug der Boeing 747-400F nach Santiago de Chile um mehrere Stunden.

Jet Aviation Business Jets (HK) Ltd betreibt diese Gulfstream G550 ab ihrer Basis in Hongkong.