Die bereits in Genf aktive Gama Aviation hat nun auch ein Schweizer AOC und bietet Flüge aus der Schweiz in Drittländer an. Als erste Maschine hat sie die Gulfstream V als HB-JTT eingetragen.

Avcon Jet hat einen grossen Teil der Flotte und Kunden aus den Beständen der insolventen JetAlliance übernommen, so auch diese Embraer Legacy 600.

Das WEF 2014 bringt wiederum einige sehr seltene Business Jets nach dem EuroAirport, so diese Global 5000 aus den USA.

Die Boeing 767-300 macht sich auf den Rückweg nach Milano-Malpensa. Auf der Einstiegseite trägt die Maschine auch eine Aufschrift der Besitzerin Alpitour World.

Rasch beschleunigt die weiterhin TUI-blaue Boeing 767-300 der Neos und verlässt das trübe Basler Wetter.

Erstmals ist ein mit Sharklets ausgestatteter Airbus A320-200 der Lufthansa am EuroAirport zu sehen, auf einem Linienflug von und nach Frankfurt.

Sanft hebt die nur leicht beladene C-17A ab und wird gleich in einen flachen Steigflug übergehen.

Unter leider noch etwas kritischen Lichtbedingungen verlässt die Globemaster III der Luftwaffe von Qatar den EuroAirport wieder.

Neos hat ihre Bemalung noch immer aus der Zeit, als sie sehr eng mit Hapag-Lloyd und dem TUI-Konzern verbunden war.

Nur noch wenige Wochen wird dieser sehr speziell beamalte Dassault Falcon 7X mit dieser Registration fliegen.