Gleich werden die Testpiloten den Prototypen des Airbus A350-900 wieder auf der Piste 15 am EuroAirport aufsetzen.

Bei den gegenwärtigen Tests kann es durchaus auch zu hohen Anstellwinkeln kommen. Messgeräte am Heck erfassen die Daten.

Nächster Start, noch immer mit flachem Licht und kühlen Temperaturen, was zu sehr speziellen Effekten in und hinter den Triebwerken führt.

In einer steilen Kurve dreht die F-WXWB auf die Pistenachse ein, beobachtet von mittlerweile vielen Menschen in der Umgebung des EuroAirport.

Die bereits in Genf aktive Gama Aviation hat nun auch ein Schweizer AOC und bietet Flüge aus der Schweiz in Drittländer an. Als erste Maschine hat sie die Gulfstream V als HB-JTT eingetragen.

Avcon Jet hat einen grossen Teil der Flotte und Kunden aus den Beständen der insolventen JetAlliance übernommen, so auch diese Embraer Legacy 600.

Das WEF 2014 bringt wiederum einige sehr seltene Business Jets nach dem EuroAirport, so diese Global 5000 aus den USA.

Die Boeing 767-300 macht sich auf den Rückweg nach Milano-Malpensa. Auf der Einstiegseite trägt die Maschine auch eine Aufschrift der Besitzerin Alpitour World.

Rasch beschleunigt die weiterhin TUI-blaue Boeing 767-300 der Neos und verlässt das trübe Basler Wetter.

Erstmals ist ein mit Sharklets ausgestatteter Airbus A320-200 der Lufthansa am EuroAirport zu sehen, auf einem Linienflug von und nach Frankfurt.