Der Boeing BBJ2 VP-CSK von NOFA Aviation ist während Wartungsarbeiten regelmässig am EuroAirport anzutreffen. Seit seiner Ablieferung wird er für Sultan Al-Kabeer betrieben.

Während des Sommerflugplans 2025 werden drei der fünf Zubringerflüge der Lufthansa-Gruppe nach Frankfurt am Main mit Embraer 190 der Air Dolomiti durchgeführt.

Aus dem deutschen Reichelsheim trifft der Pilatus PC-12 LX-JFC von Jetfly Aviation für einen Einsatz nach der südfranzösischen Metrolpole Marseille am EuroAirport ein.

Pegasus Airlines fliegt in den Sommerferien 2025 ab dem EuroAirport erstmals auch nach Ankara, als dritte Destination neben Istanbul-Sabhia Gökçen und Antalya.

Auf dem Flug AH 1172 der Air Algérie trifft der von Nouvelair Tunisie gemietete Airbus A320 TS-INK am EuroAirport ein. Obwohl längerfristig eingemietet, hat die Maschine keinerlei Hinweise auf Air Algérie erhalten.

Der Airbus A320 D-AICP der Condor ist noch in den alten Farben aus der Zeit von Thomas Cook unterwegs, hier auf dem täglichen Flug zwischen Palma de Mallorca und dem EuroAirport.

Vueling Airlines übernimmt auch im Jahr 2025 weitere Airbus A320, hier die EC-OJG aus zweiter Hand. In den kommenden Jahren will die Gesellschaft ihre Flotte allerdings komplett auf Boeing 737-8 und 737-9 umstellen.

Nur aus diesem Blickwinkel ist erkennbar, dass der Embraer 190 I-JENG auf seiner Unterseite die Aufschrift «AD Astra» (lat. «Zu den Sternen») trägt.

Die Boeing 737-800F OE-IWA von ASL Airlines Belgium rollt zum Start für den frühabendlichen Zubringerflug nach Paris-Charles de Gaulle. Die Boeing 737-800F haben auch auf dieser Strecke die Boeing 757-200F von FedEx Express ersetzt.

Als «Relative 1» oder «RLV1» ist diese Gulfstream G650ER im Einsatz. Sie dürfte in Thailand stationiert sein und startet soeben zum Flug nach Phuket.