Ein am EuroAirport alter Bekannter ist dieser Bombardier Challenger 850, welcher viele Jahre als EI-EEZ bei Private Sky in den gleichen, «russischen» Farben im Einsatz stand.

Der Airbus A320 TC-DCJ ist eine der beiden Maschinen von Pegasus, welche noch keine Sharklets haben und die nicht werksneu erworben wurden.

Avanti Air setzt ihre beiden Fokker 100 - heute die ziemlich weisse D-AGPH - während der Sommermonate 2016 oft im Auftrag der HOP! zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport ein.

Im Auftrag der Vueling fliegt Titan Airways mit ihrer Boeng 757-200 G-ZAPX an diesen Samstag von Barcelona nach dem EuroAirport und zurück.

Mit der G-ZAPX zeigt sich zum ersten Mal eine Boeing 757-200 der Titan Airways in den aktuellen Farben am EuroAirport, im Auftrag von Vueling auf deren Flug nach Barcelona.

Ryanair wird auch im Winter 2016/17 ab dem EuroAirport nach Dublin und London-Stansted fliegen, leider aber noch immer keine neuen Strecken eröffnen.

Aus Malta ist die Embraer Legacy 500 HZ-A7 von Sky Prime Aviation eingetroffen. Sie hat dort wohl ihre neue Bemalung erhalten, wurde aber nicht wie erwartet auf HZ-SK7 umregistriert.

Aus Genf ist die Boeing 757-200F der TNT eingetroffen und wird nach weniger als einer Stunde nach Liège weiterfliegen.

Die Sicht vom Pistenende 08 aus auf die heute abgestellten Flugzeuge ist sehr eindrücklich. Die Maschinen wurden gleich nach dem Aussteigen der Passagiere hier geparkt.

Interessant ist am heutigen Tag des Europa League-Finals die starke Präsenz der osteuropäischen Airlines und insbesondere der polnischen Enter Air mit ihren je zwei Boeing 737-400 und 737-800.