Im Gegensatz zu den vier Boeing 737-400 der Alba Star tragen die beiden neuen Boeing 737-800 eine etwas modernere, attraktivere Bemalung.

Die in der Slowakei eingetragene Boeing 737-800 OM-NAS der Alba Star fliegt für das Orchester des «Teatro alla Scala di Milano» ab dem EuroAirport nach London-Stansted.

Noch in den alten Farben mit den grossen «Billboard»-Titeln setzt die belgische Jetairfly diese Boeing 737-700 auf der wöchentlichen Verbindung ab Malaga über Metz/Nancy-Lorraine nach dem EuroAirport ein.

TUI setzt ihre belgische Tochter Jetairfly, nun TUI Airlines Belgium, in den letzten Jahren regelmässig für Charter­flüge ab dem EuroAirport nach Spanien ein, meistens mit Boeing 737-700.

Bis dreimal pro Tag ist SunExpress im Sommer 2017 am EuroAiprort zu sehen. Auf den Flügen aus Antalya und Izmir werden immer Boeing 737-800 eingesetzt.

Wieder wird der EuroAirport durch einen Boeing C-135FR Stratotanker der Armée de l'Air beübt. Seit einer Neueinteilung im April 2017 trägt er den Code 31-CE anstelle des langjährigen Codes 93-CE.

Der Airbus A320 D-ABDP der Eurowings macht Werbung für die kroatische Region Istrien, kommt allerdings hier auf einer Rotation von und nach Palma de Mallorca zum Einsatz.

Während Kroatien gemäss Aufschrift «voller Leben» ist, ist Palma de Mallorca zur selben Zeit voller Touristen, die auch ab dem EuroAirport, hier mit Eurowings, eingeflogen werden.

Nachdem die Boeing 737-800 D-AHFV während mehrerer Monate komplett weiss eingesetzt wurde, hat sie auf die Sommerferien 2017 hin doch noch minimale Titel und Logos von TUI Airlines Germany erhalten.

Die teilweise tief über der Piste durchgeführten Kalibrierungsflüge des DGAC ermöglichen den Photographen bei schönstem Herbstwetter einige ungewöhnliche Bilder.