Zum letzten Mal ist mit der YR-FKB ein Fokker 100 der Carpatair am EuroAirport zu sehen, denn die beiden letzten Maschinen werden Ende des Jahres 2023 ausser Dienst gestellt und zum Verkauf ausgeschrieben.

Der Bombardier Learjet 45 CN-TME der Air Ocean Maroc trifft aus Fes kommend am EuroAirport ein und wird gleichentags nach Paris-Le Bourget weiterfliegen.

Die Airbus A321neo der Wizz Air Abu Dhabi kehren nach Europa zurück, da sich deren Triebwerke im heissen Klima Arabiens bisher nicht bewährten.

Mehrere Stunden verspätet trifft aus Lasham die Boeing 737-500 9H-MAC am EuroAirport ein. Der FC Basel 1893 kann mit ihr nun endlich via Tbilis nach Kostanay fliegen.

Ein Helikopter der United Arab Emirates Air Force ist am EuroAirport nicht alltäglich. Die AgustaWestland AW139 mit Serial 2018 ist auf einem Einsatz von und nach Genf zu beobachten.

Ab London-Luton via EuroAirport und weiter nach Paris-Le Bourget lautet der Tagesplan des Bombardier Challenger 650 T7-MASHI von Orascom Aviation.

Der Embraer Praetor 600 9H-JFX der Flexjet Oprerations Malta ist aus Genf eingetroffen und startet nun zum Flug nach Riad.

Der Dassault Falcon 2000 9H-JIVA der Albinati Aviation Malta trifft aus Genf kommend am EuroAirport ein.

Mit einem eleganten Sichtanflug schwenkt der Pilatus PC-24 LX-PCC von Jetfly Aviation auf die Pistenachse ein.

Einmal mehr ist mit der LX-PCC ein Pilatus PC-24 der JetFly Avation am EuroAirport zu sehen, eine von bereits 13 Maschinen dieses Typs in der Flotte des Luxemburger Anbieters.