Ein Helikopter der United Arab Emirates Air Force ist am EuroAirport nicht alltäglich. Die AgustaWestland AW139 mit Serial 2018 ist auf einem Einsatz von und nach Genf zu beobachten.

Tankstopp am EuroAirport. Die werksneue, blaue AgustaWestland AW139 SE-JSN der Babcock Scandinavian AirAmbulace befindet sich auf dem langen Weg von Italien nach Schweden.

Ein Blick ins Cockpit der werksneuen SE-JSN, einer AgustaWestland AW139, zeigt die modernsten Instrumente, über die ein Helikopter verfügen kann.

Ein Blick in ein Cockpit eines am EuroAirport nicht alltäglichen Helikopters: Die modernste digitale Steuerung und Navigation macht auch nicht Halt vor den Helikopter-Cockpits.

Nach dem Betanken des AgustaWestland AW139 SE-JSN der Babcock Scandinavian AirAmbulance wird der Ablieferungsflug nach Schweden fortgesetzt.

Der heutige Besuches der AgustaWestland AW139 HB-ZQK von Lions Air am EuroAirport könnte mit dem WEF 2023 in Davos zusammenhängen.

Der AgustaWestland AW139 HB-ZQK ist im Besitz der Lions Air Skymedia. Der Helikopter ist aus Bern-Belpmoos am EuroAirport angekommen und wird nach Nizza weiterfliegen.

Skymedia AG firmiert seit Anfang 2017 offiziell als Lions Air Skymedia AG, tritt aber gegen Aussen weiterhin als Lions Air auf. Sie hat diesen AgustaWestland AW139 im April 2014 als N818LS übernommen und als T7-LSS in San Marino registriert.

Da wegen Platzmangels nicht alle Business Jets am EuroAirport parken können, bietet Swiss Jet mit der AgustaWestland AW139 HB-ZUV einen Pendeldienst von und nach den Flughäfen in der Nachbarschaft an.

Der frühere Helikopter der Air Engiadina wird weiterhin durch Swiss Jet AG betrieben, hauptsächlich auf Geschäftsreiseflügen.