Die Maschinen von Flying Tiger Line sind im Gegensatz zu jenen von Seabord World Airlines eher selten auf unserem Flughafen zu sehen, und dies jeweils nur auf ad hoc-Frachtkursen.

Lange war die Convair CV-240 N10AV im Werftbereich des Flughafens Basel-Mulhouse abgestellt. Nun wird sie wieder flugtauglich gemacht und doch noch an American Velodur Metal Inc. geliefert.

British Airways muss mit ihrem Ostafrika-Kurs wieder einmmal nach Basel-Mulhouse ausweichen. In Zürich-Kloten liegt die Nebeldecke frühmorgens zu tief.

Nach tagelangem Warten ist die Ladung verdorbener Lebensmittel entsorgt und die Maschine gelüftet und desinfiziert, sodass der Rückflug nach Luxembourg angetreten werden kann.

Aus Hongkong ist diese Canadair CL-44J der Cargolux eingetroffen. Nach dem Entlad der Fracht wird die Maschine auf ihre Heimatbasis in Luxembourg überflogen.

Für Dreharbeiten zum Thriller «The Cassandra Crossing» trifft Sophia Loren aus Paris in Basel-Mulhouse ein.

Die von Saturn gemietete DC-8 wird von EFS Cargo und Seaboard World Airlines gemeinsam betrieben, hier auf einem TMA-Linienkurs von Beirut via Basel-Mulhouse nach New York-JFK.

Immer mehr 'Friendship' ergänzen die Flotte der TAT, so auch diese Maschine, welche noch die Farben ihres früheren Betreibers Alisarda trägt.

Mit einer Ladung übergrosser Fracht macht sich die Canadair CL-44-O N447T der Transmeridian Air Cargo auf den Weg von Basel in den Mittleren Osten.

Heute verhinderte Schneeregen die Landung der BAC 111-200 EI-ANE von Aer Lingus in Zürich. Die Maschine, nun in den neuen Farben von Aer Lingus bemalt, wurde nach Basel-Mulhouse umgeleitet.