Auf dem wöchentlichen Frachtflug der Cyprus Airways ab London-Gatwick und Basel-Mulhouse nach Larnaca kommt die einzige Canadair CL-44J der Aer Turas zum Einsatz.

Diesmal kommt die EI-BGO auf einem Frachtflug nach Larnaca zum Einsatz, für Cyprus Airways, deren eigene CL-44-D4 sich in der Wartung befindet.

Neutralisiert und ohne Titel setzt die Canadair CL-44J N4998S der Air Charter Dakar zur Landung auf der Hauptpiste des Flughafens Basel-Mulhouse an.

Nach einer mehrstündigen (!) Rattenjagd an Bord und dem anschliessenden Beladen wird Aer Turas in den kommenden Stunden mit Automobilteilen von Peugeot nach Kano in Nigeria fliegen.

Zum ersten Mal ist die neuerworbene CL-44J der irischen Aer Turas in Basel-Mulhouse zu sehen, nach ihrem Positionierungsflug aus Bangui in Zentralafrika.

Im Basel-Mulhouse wird die von Cargosur gemietete Maschine für neue Aufgaben vorbereitet und mit der Aufschrift der Air Charter Dakar SA versehen.

Die Canadair CL-44J der Cargosur soll an die neue Air Charter Dakar SA vermietet und am Flughafen Basel-Mulhouse stationiert werden. Sie ist weiterhin als N4993U in den USA eingetragen.

Aus Miami ist erstmals diese CL-44J der Cargosur in Basel-Mulhouse gelandet. Sie soll in den nächsten Monaten im Auftrag der Air Charter Dakar SA für Frachtfüge nach Afrika eingesetzt werden, hier erstmals nach Dar es Saalam.

Auf einem Flug von Montevideo nach Luxemburg macht die Canadair CL-44J CX-BJV der Aero Uruguay einen kurzen Zwischenstopp in Basel-Mulhouse, um rund vier Tonnen Rindfleisch auszuladen,

Nach tagelangem Warten ist die Ladung verdorbener Lebensmittel entsorgt und die Maschine gelüftet und desinfiziert, sodass der Rückflug nach Luxembourg angetreten werden kann.