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Seit wenigen Wochen führt Swissair den Vollfrachtkurs SR 118/119 von und nach Chicago über den EuroAirport, geflogen mit einer DC-8-71F der Emery Worldwide Airlines.

Die mit mehreren Lamas aus Buenos Aires und São Paulo eingetroffene DC-8-71F der Cargosur wird demnächst zu ihrer letzten Etappe des über Basel-Mulhouse geführten Iberia-Fluges, nach Madrid, aufbrechen.

EC-FVA

c/n: 45945

s/n: 337

François Hug 15.8.1994

Cargsur päsentiert heute die Douglas DC-8-71F EC-FVA am EuroAirport in der Spezialbemalung «salchicha blanca extra larga» ;-) .

EC-FVA

c/n: 45945

s/n: 337

Roger Frossard 15.8.1994

An Bord der Douglas DC-8-71F EC-FVA der Cargosur treffen mehrere Dutzend Lamas ein, worfür der Iberia-Frachtkurs von Buenos Aires und São Paulo nach Madrid einen Zwischenstopp in Basel-Mulhouse einlegt.

EC-FVA

c/n: 45945

s/n: 337

Marcel Tschudin 15.8.1994

Leider trägt die DC-6-61 F-GFCN der Minerve doch etwas gar wenig Farbe! Sie ersetzt heute wegen des grossen Passagieraufkommens eine MD-83 von und nach Heraklion.

F-GFCN

c/n: 46159

s/n: 544

Werner Soltermann 25.6.1988

Auch im Herbst 1987 ist Point Air mit ihrer DC-8-71 nach Griechenland und in die Türkei unterwegs.

F-GMFM

c/n: 46099

s/n: 507

Werner Soltermann 10.9.1987

Die Maschine trägt noch die (neuen) Farben der Vorbesitzerin Overseas National Airways.

F-GMFM

c/n: 46099

s/n: 507

Werner Soltermann 13.7.1986

Gleich beide DC-8 der Point Air stehen am Weihnachtstag auf dem Vorfeld des EuroAirport.

Die Maschine trägt noch die Farben ihres Vorbesitzers Capitol International Airways.

F-GDPS

c/n: 45981

s/n: 352

Christoph Hartmann 25.5.1985

An den Wochenenden fliegt die «Les trois Voltas» nach Mittelstrecken-Destinationen wie Athen oder Heraklion.

F-GDPS

c/n: 45981

s/n: 352

Eduard Marmet  1983-08
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