Die F-GMCD trägt als einzige McDonnell- Douglas MD-83 der Jet Alasce eine neue, dem aktuellen Trend entsprechende, komplett weisse Grundbemalung, hier noch ohne Storch-Logo im Heck.

Spektakulärer Start zum sonntäglichen Frachtflug ab Paris-Charles-de-Gaulle über Basel-Mulhouse nach New York-John F. Kennedy.

Bis zur Vermietung an Business Air wird der bisher an Tatra Air vermietete Saab 340A HB-AHE wieder bei Crossair eingesetzt, jedoch nicht in voller Bemalung.

Auf einen Charterflug aus Genua ist mit der Boeing 737-300 I-TEAA erstmals ein Flugzeug der TEA Italia am EuroAirport zu sehen. Die Maschine wird später nach Mailand-Malpensa fliegen.

Seit November 1991 fliegt Singapore Airlines mit ihren Boeing 747-200F einmal wöchentlich Fracht linienmässig ab dem EuroAirport nach Singapur.

Das Gemeinschafts­unternehmen Air Foyle Antonov hat den Auftrag für zwei ad hoc-Frachtflüge nach den Vereinigten Arabischen Emiraten erhalten. Für den ersten Flug ist die Antonov An-124 CCCP-82007 aus Kiew am EuroAirport eingetroffen.

Am EuroAirport wird die Antonov An-124 CCCP-82007 von Air Foyle Antonov mit einer Maschinenanlage eines Schweizer Unternehmens beladen. Destination sind die Vereinigten Arabischen Emirate.

Als Subcharter im Auftrag der Jet Alsace fliegt CTA mit einer ihrer vier MD-87 ab dem EuroAirport nach Heraklion und zurück.

Die Auffahrts- und Pfingstfeiertage sorgen für ein hohe Passagierzahlen nach Mallorca. Universal Reisen setzt darum erstmals eine Boeing 767-300 der Spanair ein.

Las Palmas, Palma de Mallorca und Teneriffa sind im Sommer 1992 die Ziele, die Oasis International ab Basel-Mulhouse anfliegt. Eingesetzt werden McDonnell Douglas MD-80 und Airbus A310.