Dichter Nebel In Strasbourg hat den ATR 42-300 F-GHPI der Brit Air, zusammen mit einer «Schwester­maschine» zum Ausweichen auf den EuroAirport gezwungen.

Rijnmond Air Services setzt ihren Swearingen Metroliner II PH-RAZ auf einem Paket-Frachtflug von und nach Rotterdem ein. Diese Maschine wird sonst meistens für Geschäftsreisen verwendet.

Auf einem Sportcharter von und nach Niort ist mit der F-GCLM erstmals eine Fairchild Hiller FH-227B der Air Provence International zu Besuch in Basel-Mulhouse.

Air Liberté musste mit ihrem minimal bemalten Fokker 100 F-GIOH wegen starken Nebels in Strasbourg nach dem EuroAirport ausweichen.

Auf dem Rückflug von Funchal nach Friedrichshafen ist der ad hoc-Charter der Eurowings mit einem Airbus A319 bereits ein zweites Mal am EuroAirport gelandet.

Die am EuroAirport mit Boeing 707-320C bekannte DAS Air Cargo setzt auf einem Charterflug nach Dubai erstmals eine ihrer DC-10-30F ein.

Auf dem Vorderrumpf trägt die Maschine auch die Aufschrift ihres weltweit tätigen Verkaufsagenten Aviation Services Ltd.

Eher ungewöhnlich ist es, dass der Grossraumfrachter am EuroAirport nicht von Swissport, sondern von Aviaparter abgefertigt wird.

Nebel in Zürich sorgt erstmals für die Landung einer «Dash-7» der slowenischen Adria Airways am EuroAirport, nur zwei Wochen bevor die Maschine verkauft wird!

Nebel in Zürich verhindert die dortige Landung des AirLanka-Kurses UL547 aus Colombo, so dass die Lockheed L-1011 TriStar 500 nach dem EuroAirport ausweichen muss.